冬・天竜浜名湖鉄道を飲む！

六角精児さんの「呑み鉄本線・日本旅」のモジリですね。　わかる人は分かる。

病気で、自称：飲み鉄は辞めましたが、調子が良くなって、また飲んでます。


寝所薔薇じゃなくて「新所原」方面からキハキハ～！ぐわん！ぐわん！来た！来た！

やっぱ、ディーゼル列車はいい！　いやぁ～久しぶりに、♪ 舞い上がる高揚感！


越えろ！天竜川！ごぉ！ごぉぉ！ごぉぉぉ！

天竜川が蛇行した反対側に、二俣城がある場所です。　今回はお城は行きません。


二駅だけのって、天竜二俣駅に到着です。　二駅で、二俣駅。　なんでも無いです！！

こんなに広かったっけ？　浜松市民だった頃は、クルマで来てばっかりだっけなぁ。
佐久間レールパークへも、クルマで行ったのでしたっけ、懐かしいなぁ。


なぜか、今回も鉄道時計を持っていますが、乗車時間はほんのチョッピリ！

西鹿島とホームの向きが違うんで、看板に向かって上り下りが逆で違和感あるなぁ。


天竜二俣駅構内 転車台＆鉄道歴史館の入場券（硬券）GET！だぜ～！

というワケで、今回の真の目的地は指定文化財「天竜二俣駅」なのでした。しかも現役文化財！


ただし、勝手に入場でなくて、「転車台・鉄道歴史館見学ツアー」への参加となります。

なので、駅前の機関車公園で「C58 389」を見学したりして、ツアーの時間を待ちます。


おおお！ホームに3両そろい踏み！　いや、四股は踏まないから・・・。

六角精児さんの「呑み鉄本線・日本旅」でも、同じシーンでした。平日のツアーは1日1回同時刻！


本線から、転車台には直接行けないので、一旦、引き込み線に入ります。

この場面も、ツアーの流れに組み込まれています。う～ん！これも素晴らしい！


天浜線の洗浄線！天浜線の洗浄線！天浜線の洗浄線！

なんと！「洗って！回って！列車でＧＯ！」というツアーも、あるんです。（土日祝）


駅も文化財ですがぁ・・・この高架貯水槽も、文化財です。

蒸気機関車は走っていないので、現在は使われておりませんが、耐震保存処置されています。


さぁ！お待ちかね転車台です。動画撮影しましたがぁ・・・。やめときます。

蒸気機関車ではないので、方向を変える必要はありませんが、車庫への入れ替えで現役！


はい！扇型車庫には、湘南カラー「Ｒｅ＋」＆マリメッコ・インテリア「スローライフトレイン」

この日、ラッピング列車に運行予定無し、というコトは全３種が車庫に居る！


・・・という調べはして来ました。　でも、乗車もしてみたいなぁ。

「キャタラー」×「大島司先生」×「天竜浜名湖鉄道」コラボ企画『キャタライナー』号
（詳述というか、追加情報は、時系列で後程）


「鉄道歴史館」も撮影は自由ですが、実際に見る方がいいです。

ホント！歴史があるなぁ。


おおお！この警戒標識も、現役だぁ！

私は大井川鐡道の売店で「大雨警戒」の缶バッチを買った雨男です。


天竜浜名湖鉄道さすが！現役の文化財！　（この信号機は現役じゃないけどね。）

あと、新人（？）ツアー・コンダクター（まだ天浜線フェスタを経験していないという）
松谷さん☆ありがとうございました。「松谷さんに会いにＧＯ！」それ普通にツアーだってば！


クロスシートの戦闘席（先頭席）確保！

うひゃひゃ！　♪ 舞い上がる高揚感！


へば★いっちゃいますか？　プシュっとな！　呑み鉄本線では方向が逆でしたがぁ・・・。

そういえば、車内販売での追加ツマミも「じゃがりこ」だっけなぁ。


鉄フェスの会場を、また車内から見る感覚だなぁ～。

って、席を離れて、かぶりつき撮影！


現役文化財って、素晴らしい。

というか、乗車するから、イイんですよねぇ！


天浜線の沿線には、工場なども多いんです。　新東名もあるから？

キャタラーは自動車触媒（3way触媒、ガソリン・ディーゼル触媒）を中心に、二輪車・汎用触媒、活性炭製品、環境ケミカル製品で静岡_掛川から地球環境を考えます。（会社ＨＰより）
触媒の世界的企業なんだ。知りませんでした。覚えました！


駅に、案山子（かかし）？？？

沿線の学校の製作だそうです。なんだか引っ掛かるなぁ・・・。


まさか？あのピンクは・・・チコちゃん？　二頭身じゃないと、なんだか？？？

なんだか「５才」じゃない！　先週は金曜日も土曜日も仕事で録画も忘れた・・・。


掛川駅に到着！　いつもは、新幹線口（南口）ばっかりだなぁ。

掛川駅は古い木造駅舎を改修しながら使っている。JRでは珍しい駅です。


少年マガジンで連載していた「シュート」で講談社漫画賞を受賞した大島司先生は掛川出身！

掛川市ふるさと親善大使です。・・・覚えました。

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